溫度沖擊試驗(yàn)高低溫極值之間的轉(zhuǎn)換時(shí)間

      溫度沖擊試驗(yàn)的目的

      溫度沖擊試驗(yàn)是考核設(shè)備在經(jīng)受周圍大氣環(huán)境的極速變化時(shí)，設(shè)備外觀、設(shè)備電性能等是否會(huì)遭受影響，或者失效的過(guò)程。

      溫度沖擊試驗(yàn)的幾個(gè)重要因素

      暴露條件

      應(yīng)依據(jù)裝備在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中所處的地理位置情況、現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)等確定試驗(yàn)溫度，也可根據(jù)其最極其的非工作溫度要求確定試驗(yàn)溫度。

      GJB 150中規(guī)定了高低溫試驗(yàn)溫度分別為70℃、-55℃。而GJB 150A中則建議使用能夠反應(yīng)裝備實(shí)際應(yīng)用地域的溫度情況，不只僅限于一個(gè)特定的極值范圍。

      高溫：選用裝備實(shí)際應(yīng)用的工作和貯存地理區(qū)內(nèi)可能會(huì)出現(xiàn)的高溫。首先實(shí)測(cè)值，若沒(méi)有實(shí)測(cè)值，則選用其地面高溫極值條件。

      低溫：選用飛機(jī)在空中飛行工作期間的zui 低溫度(受裝備周圍環(huán)境條件、飛行條件和機(jī)上環(huán)境控制系統(tǒng)的性能的影響)。首先實(shí)測(cè)值，若沒(méi)有實(shí)測(cè)值，則選用高空極其低溫。